8704.23.90.99
Verified Oct 7, 2026Véhicules automobiles pour le transport de marchandises — Autres, uniquement à moteur à piston à allumage par étincelles
Statistical unit : U
Place in the Harmonised System
- Section
- 17 - Matériel de transport
- Chapter
- 87 - Voitures automobiles, tracteurs, cycles et autres véhicules terrestres, leurs parties et accessoires
- Véhicules automobiles pour le transport de marchandises
- D'un poids en charge maximal excédant 20 tonnes
- autres
- usagés
- Autres, uniquement à moteur à piston à allumage par étincelles
Duties and taxes
- Droit d'Importation ( DI )
- 30 %
- Taxe Parafiscale à l'Importation ( TPI )
- 0.25 %
- Droit de Timbre spécial pour les véhicules importés
- —
- de 400.000 à 600.000 dirhams5 %
- de 600.001 à 800.000 dirhams10 %
- de 800.001 à 1.000.000 dirhams15 %
- Supérieure à 1.000.000 dirhams20 %
- Taxe sur la Valeur Ajoutée à l'Import. ( TVA )
- 20 %
Agreements and conventions
| Agreement | List | DI | TPI |
|---|---|---|---|
| A. SAOUDITEFRANCHISE | FRANCHISE | 0% | Common-law rate |
| ALGERIEFRANCHISE | FRANCHISE | 0% | 0 % |
| EMIRATES A. U.FRANCHISE | FRANCHISE | 0% | 0 % |
| IRAQFRANCHISE | FRANCHISE | 0% | Common-law rate |
| LIBYAFRANCHISE | FRANCHISE | 0% | 0 % |
| Greater Arab Free Trade AreaFRANCHISE | FRANCHISE | 0% | 0 % |
| Agadir AgreementFRANCHISE | FRANCHISE | 0% | 0 % |
| USAANNEXE II CAT. F | ANNEXE II CAT. F | 0% | Common-law rate |
| EFTA — European Free Trade AssociationANNEXE 1 LISTE 5 | ANNEXE 1 LISTE 5 | 30% | Common-law rate |
| ROYAUME UNIANNEXE 1 LISTE 5 | ANNEXE 1 LISTE 5 | 30% | Common-law rate |
| TURQUIEANNEXE II LISTE 4 | ANNEXE II LISTE 4 | 30% | Common-law rate |
| European UnionANNEXE 1 LISTE 5 | ANNEXE 1 LISTE 5 | 30% | Common-law rate |
A preferential rate requires proof of origin accepted by customs.
Documents and standards
No document or standard required for this position.
Morocco’s actual trade
What Morocco actually imported and exported under this code. These figures come from the Office des Changes, not from the tariff: they say nothing about duty owed, but they show whether the goods move at all, and from where.
Imports, annual volume
KGS / Année · 2013 au 2024
- 202228,685
- 202323,440
- 202423,950
Imports, annual value
DHS / Année · 2013 au 2024
- 20221,224,238
- 2023672,780
- 20241,033,552
Exports, annual volume
KGS / Année · 2013 au 2024
- 202243,500
- 202379,600
- 2024155,285
Exports, annual value
DHS / Année · 2013 au 2024
- 2022161,787
- 20232,952,284
- 20241,929,256
Main suppliers (volume)
KGS / PAYS · Jan.2022 au Déc.2022
- PAYS-BAS28,685
Main suppliers (value)
DHS / PAYS · Jan.2022 au Déc.2022
- PAYS-BAS1,224,238
Main customers (volume)
KGS / PAYS · Jan.2022 au Déc.2022
- CHYPRE43,500
Main customers (value)
DHS / PAYS · Jan.2022 au Déc.2022
- CHYPRE161,787
Source: Office des Changes, via ADIL. Periods differ between series.
Operators on this position
Companies that cleared this position in 2024. A crowded position signals an established market; one with no operator signals the opposite, whatever the rate.
Importers(2)
- DFIDEM MAROC INTERNATIONAL
- MCK TRANS
Exporters(5)
- CR7 TRANSPORT LOGISTIC
- DRILLING AND MINE EXPLORATION (DRILLMEX) EX FONDATION ET FORAGE DIREC
- M.I PREFA
- STAPORT
- TRANSWIN
Statistical classifications
The source publishes no classification for this position.