8702.10.20.11

Verified Sep 15, 2026

Véhicules automobiles pour le transport de dix personnes ou plus, chauffeur… — autocars et autobus

Statistical unit : U

Place in the Harmonised System

Section
17 - Matériel de transport
Chapter
87 - Voitures automobiles, tracteurs, cycles et autres véhicules terrestres, leurs parties et accessoires
  1. Véhicules automobiles pour le transport de dix personnes ou plus, chauffeur inclus.
  2. Uniquement à moteur à piston à allumage par compression(diesel ou semi- diesel)
  3. A moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi- diesel)
  4. importés à l'état démonté, sous la forme d'éléments C.K.D., à l'exclusion des éléments visés par la note complémentaire n° 1 du présent Chapitre
  5. avec moteur d'une cylindrée inférieure à 3.000 cm³
  6. autocars et autobus

Duties and taxes

Droit d'Importation ( DI )
2.5 %
Taxe Parafiscale à l'Importation ( TPI )
0.25 %
Droit de Timbre spécial pour les véhicules importés
—
  • de 400.000 à 600.000 dirhams5 %
  • de 600.001 à 800.000 dirhams10 %
  • de 800.001 à 1.000.000 dirhams15 %
  • Supérieure à 1.000.000 dirhams20 %
Taxe sur la Valeur Ajoutée à l'Import. ( TVA )
20 %

Agreements and conventions

AgreementDITPI
A. SAOUDITEFRANCHISE0%Common-law rate
EFTA — European Free Trade AssociationANNEXE 1 LISTE 10%Common-law rate
ALGERIEFRANCHISE0%0 %
EMIRATES A. U.FRANCHISE0%0 %
IRAQFRANCHISE0%Common-law rate
LIBYAFRANCHISE0%0 %
Greater Arab Free Trade AreaFRANCHISE0%0 %
Agadir AgreementFRANCHISE0%0 %
ROYAUME UNIANNEXE 1 LISTE 10%Common-law rate
TUNISIEM10%0 %
TURQUIEANNEXE II LISTE 10%Common-law rate
European UnionANNEXE 1 LISTE 10%Common-law rate
USAANNEXE II CAT. A0%Common-law rate

A preferential rate requires proof of origin accepted by customs.

Documents and standards

No document or standard required for this position.

Morocco’s actual trade

What Morocco actually imported and exported under this code. These figures come from the Office des Changes, not from the tariff: they say nothing about duty owed, but they show whether the goods move at all, and from where.

Imports, annual volume

KGS / Année · 2013 au 2024

  1. 2017149,685
  2. 2018470,091
  3. 2019218,818
  4. 202082,318
  5. 2021165,721
  6. 202281,488
  7. 2023162,714
  8. 202432,540

Imports, annual value

DHS / Année · 2013 au 2024

  1. 201711,171,905
  2. 201830,501,047
  3. 201917,836,840
  4. 20204,512,704
  5. 202117,959,672
  6. 20225,266,566
  7. 20234,889,970
  8. 2024300,001

Main suppliers (volume)

KGS / PAYS · Jan.2022 au Déc.2022

  1. INDE72,389
  2. ALLEMAGNE7,100
  3. BELGIQUE2,000

Main suppliers (value)

DHS / PAYS · Jan.2022 au Déc.2022

  1. INDE4,386,566
  2. ALLEMAGNE780,000
  3. BELGIQUE100,000

Source: Office des Changes, via ADIL. Periods differ between series.

Operators on this position

Companies that cleared this position in 2024. A crowded position signals an established market; one with no operator signals the opposite, whatever the rate.

Importers(3)

  • ASSOCIATION ALWAFA DE TRANSPORT SCPLAIRE ANFEG A SIDI IFNI
  • ASSOCIATION ATLAS KINDER
  • COMMUNE ZAOUIA SIDI TAHER

Exporters(0)

No exporter recorded.

Statistical classifications

The source publishes no classification for this position.